La vettura della casa inglese è stata protagonista di un trasloco decisamente eccezionale: un appassionato di auto, infatti, ha voluto metterla nel proprio appartamento utilizzando una gru e trasportandola fino al 57° piano.
Possedere una McLaren Senna GTR non è certo da tutti: sono pochissimi, infatti, gli appassionati che possono permettersi di avere in garage uno dei veicoli più esclusivi della casa inglese. Ancora di meno, però, sono coloro che decidono di acquistarne una per metterla all’interno del proprio appartamento: è questo il caso i un appassionato che ha deciso di avere sempre l’auto a disposizione per essere ammirata direttamente nel suo attico.
Un’idea che, ovviamente, ha avuto bisogno di mezzi straordinari per essere realizzata: e così la vettura, dopo che un team di esperti ha elaborato la strategia migliore, è stata caricata su una gru capace di sollevare delicatamente il mezzo, uno dei più avanzati dal punto di vista dell’ingegneria automobilistica, per essere delicatamente appoggiato al suolo del 57º piano di un palazzo. Un’immagine che non capita certo di vedere tutti i giorni e che ha lasciato a bocca aperta tutti coloro che si sono trovati ad ammirare questo trasloco decisamente eccezionale e fuori dagli standard ai quali tutti sono abituati.
A scegliere di mettere la McLaren Senna GTR in casa è stato un vero e proprio appassionato di auto, e in particolare di quelle prodotte dalla casa inglese e dotate di potenza extra, che ha preferito averla sempre bene in vista piuttosto che guidarla. Una scelta singolare, che ha fatto storcere il naso ai puristi delle automobili: McLaren Senna GTR, infatti, è la vettura più estrema ed esagerata prodotta dal brand. Un bolide sviluppato appositamente per l’uso in pista e basato sull’omonima hypercar inglese dedicata al mai dimenticato Campione brasiliano di Formula 1, Ayrton Senna. Realizzata in appena 75 esemplari – dedicati ad altrettanti facoltosi collezionisti, amanti delle forti emozioni tra i cordoli – la McLaren Senna GTR è stata messa a punto dal reparto speciale MSO utilizzando materiali ultraleggeri, come la fibra di carbonio, gli ingegneri del costruttore britannico sono riusciti a contenere la massa della Senna GTR entro quota 1.188 kg.
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In posizione centrale, montato a ridosso dei sedili, c’è il poderoso V8 biturbo da 4.0 litri (con turbine twin scroll a controllo elettronico), capace di sprigionare 825 CV e 800 Nm di coppia massima, il tutto gestito da una trasmissione automatica-sequenziale SSG che vanta tre differenti settaggi di guida: Wet, Track e Race. Il peso piuma della vettura unito a tantissimi cavalli messi a disposizione dal V8 biturbo promettono prestazioni decisamente da urlo, anche se per il momento il costruttore non ha diffuso notizie in merito. Caratteristiche e numeri che non la rendono certo un’auto da salone messa lì a prendere polvere e qualche occhiata degli ospiti, ma anzi una vettura nata per correre sulle piste di tutto il mondo facendo segnare tempi da record e regalando emozioni a chi ha la fortuna di guidarla potendo cercare di spingerla al massimo e superando i propri limiti.
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